速度110一下一切正常，转速指针的位置就是我油门踩的深度的位置，但是速度只要110以上转速会自动拉到将近50位置，其实这个时候正常位置应该在25以下，车自动给第5.6格电充电，大约1分钟5.6格电充够了就正常使用EV模式，这时的指针就又自动回到脚踩深度的位置，大概20秒左右5.6格电用完，接着自动又跳到将近50的位置，就这样来回循环。但是速度只要110以下，哪怕109都是正常的，就是脚踩多深，指针就在哪个位置，不会自动到50去充电。10.1之前4.5次高速，速度120都是正常的，就是10.1以后至今跑了3，4次高速，都是这个问题，110以上会自动高转速充电。这就导致高速里程越多油耗会越高，如果连续跑1000公里，油耗都差不多8.9个油了，所以怀疑是110以上是油电转换的时候出的问题，但4S店目前没有解决办法，说他们店没有一样的试驾车，没发看110以上是不是同样的情况

解决不了也没办法啊，除了自认倒霉还能怎么样呢...

都说顾客是上帝，但我真没有看出来厂家对待上帝竟然是这样的态度，厂家难道对这种问题不管不问吗？这也太让人寒心了吧？

这个情况去店里检查了没？如果没去检查建议先去检查看看，毕竟人家技术人员比较专业

检查了，说第一次遇到这个问题，而且店里没有油电混动的试驾车，没办法试看是不是都是同样的，所以现在还没解决办法。

日系车的质量，现在是越来越差了。各种问题频繁出现啊。这么严重的问题还不尽快解决，非常容易把故障拖到出质保期