保时捷911 SC RS诞生于1984年，是为了参加拉力赛而精心打造的车型，又名911 Evolutionsserie（Type 954）。这款车不仅在拉力赛中取得了辉煌成绩，更在市场上成为了众多车迷和收藏家追捧的对象。

保时捷团队通过采用铝合金车身、玻璃纤维保险杠、超薄玻璃、取消金属车标以及简化内饰等手段，成功将911 SC RS的车重减轻了约200公斤，最终车重仅为960公斤。这种轻量化设计不仅提升了车辆的操控性和加速性能，还使其在拉力赛中更具竞争力。

911 SC RS采用了911 Turbo的宽体设计，外观更加动感。前盖上增加了四盏拉力大灯，为其增添了一份野性和辨识度。车身线条流畅，展现出保时捷独特的设计美学。动力部分搭载3.0L水平对置六缸自然吸气发动机，经过精心调校后，最大马力从201Ps提升至252Ps（赛车版可达280Ps）。发动机使用了高压缩锻造活塞、935汽缸盖、升级版凸轮和机械燃油喷射系统等先进技术，确保了发动机的高效输出。得益于轻量化车身和强劲的动力系统，911 SC RS的0-100km/h加速可在5s内完成，加速至160km/h也不超12s。

保时捷911 SC RS在市场上具有很高的收藏价值。目前，底盘号021的911 SC RS行驶里程仅为3237英里（约5209公里），其拍卖预估成交价已高达260-350万美元，折合人民币约1849-2489万元。

还是老车经典。