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宝骏E100多次更换动力电池 频繁故障

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发表于 2024-03-29 11:39

    本人于2019年11月购买宝骏e100车辆，于2022年5月份电池第一次出现故障，厂家发来电池更换，更换后于22年8月出现故障9月来电池更换，更换后10月份又因为电池故障进行了更换，22年11月份再次发生故障进行更换，以上更换的电池要么快速出现故障，要么跑一段时间后低于80%续航，最后一次换电池于2024年3月5号更换的电池来到后装好试车，出现快速掉电，经过以上多次换电池发现，厂家更换的电池均为维修过的旧电池存在重大安全隐患以及事故隐患，而且为了忽悠客户本人觉得厂家发的电池故意外包装使用新日期，让客户觉得电池是新的。

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发表于 2024-03-29 12:57

电池换了可以理解，但是多次维修都未解决是不是有点说不过去了，一方面显得厂家的产品质量差另一方面也展现了4s店技术人员的维修诊断水平令人堪忧。

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发表于 2024-03-29 13:25

新能源车三电系统故障率还是比较高，而且很多厂家都说什么终身质保都是幌子，出了问题都是车主责任，一般保障都没有。

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发表于 2024-04-01 08:32

这问题应该是质量问题，与设计制造都有很大的关系，厂家对产品质量问题不负责是不行的。直接影响驾驶的问题是无法容忍的问题。

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发表于 2024-10-23 13:09

这个宝骏到底能不能更换新电池我的车宝骏e100动力电池售后要求更换了会不会换新的？

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发表于 2024-11-03 21:21

我2019年买的e100今天也出现行驶中突然失去动力两次，重启后回复正常，打算明天提心吊胆开去4s店检测是否动力电池出现故障了

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车质网用户3623191

车是2020年买的

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2024-11-03 21:28
车质网用户3623191

应该和楼主是同一批次的车

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2024-11-03 21:29
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