那一年，有这么一款车型，拉着155吨重的波音747（空中女王）飞机，以8km/h的速度前进了150m。该壮举让大众途锐一战成名，并由此成为了SUV界的一代传奇。后来，有不少SUV车型都抄袭了这个创意，无论是拉飞机还是什么别的东西，但是令人印象最深刻的，肯定还是途锐。

途锐诞生于2002年，是大众品牌旗下的第一款SUV车型。车名源自非洲撒哈拉沙漠中的游牧民族“图瓦雷克”，寓意就是要征服极端环境，以此来展现出众的通过性能。途锐绝非等闲之辈，它是由大众、奥迪和保时捷三家公司联合研发的产物，基于PL71平台打造。这个平台后来还衍生出了多款经典车型，例如保时捷卡宴和奥迪Q7。毫无疑问，大众途锐骨子里就是个正儿八经的德系“贵族”，血统极为纯正。

初代大众途锐在动力配置方面可谓是下了血本，提供多达9种选择，包括5款汽油版本以及4款柴油版本。发动机类型更是直接覆盖了直列5缸、V6、V8、V10，甚至是W12，大众集团倾全力支持，当真是毫无保留。其中，性能最为强悍的肯定还是那台6.0L W12发动机，最大马力450Ps，最大扭矩600N·m。

此外，4Motion智能四驱系统也是大众途锐的核心配置之一，其采用行星齿轮组中央差速器，并附加了一组电控多片离合器作为限滑机构。这套系统可以通过中控按键手动锁定中央差速器，并且还可以选配后桥差速锁。

太牛了这个

可惜了，现在途锐卖的一般般。

w12啊，现在国内也搞不出来吧