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比亚迪秦PLUS车身钣金件多处生锈腐蚀

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发表于 2024-11-08 08:11

    车漆质量差,从11万多公里的时候就发现车身钣金锈蚀了,从车漆里面生锈鼓包,当时已经和4S店保养的工作人员说了钣金生锈的问题,但是没有及时处理导致现在锈蚀面积越来越严重。

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发表于 2024-11-08 08:13

车辆出现了生锈的问题,可能是车身没有做好防锈、车身接触到腐蚀性物质等原因导致的,虽然问题不大,基本对行驶安全没有影响,但是影响美观呀。

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发表于 2024-11-08 08:14

不知道售后有没有积极的处理态度,态度决定一切。怎么觉得这个品牌好多车都有问题,难道真的是通病吗?还好当初没有买这款车。

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发表于 2024-11-08 08:15

生锈的问题真的挺难处理的,说到底还是之前厂家造车的时候防锈工艺不到位造成的,后续也没有啥好办法解决

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发表于 2024-11-08 08:16

这种情况应该不是人为原因导致的,是产品本身有质量问题,应该向厂家申请要求索赔,希望通过车质网维权后能解决。

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发表于 2024-11-08 08:18

比亚迪的车故障率一直都比较高,混动和新能源都一样,一点质量保障都没有,但是比亚迪销量却是非常高,很难理解。

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发表于 2024-11-08 08:19

车辆出现了生锈的问题,可能是车身没有做好防锈、车身接触到腐蚀性物质等原因导致的,虽然问题不大,基本对行驶安全没有影响,但是影响美观呀。

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发表于 2024-11-08 08:31

比亚迪秦plus车身钣金件多处生锈腐蚀,车漆质量太差了,工艺不行,大面积出现问题。

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发表于 2024-11-08 08:32

国产车目前来看质量问题真不少,如果想让大家都能继续支持国产品牌就要拿出一个车厂负责的态度

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发表于 2024-11-08 09:06

我比亚迪汉ev,三年质保期内,车辆正常行驶,无碰撞事故,轮毂还炸裂了还不给质保,而且这个问题还不是个例,好多这样的案例,找4s店,只会说外力导致的,正常行驶的外力都能让轮毂断了,这不是质量问题是什么,店大欺客,售后不管,质保只是虚设