熟悉F1的朋友们一定都知道或是听说过红牛车队的“乾坤大挪移”，除了维斯塔潘外，无论是红牛的第二个席位还是小红牛的两个正赛车手名额，都堪称是围场中最容易“失业”的位置。其中，科维亚特、阿尔本和加斯利一定最有发言权。

根据围场内流出的传闻称，赛恩斯有望在明年加入红牛车队与维斯塔潘搭档。目前，红牛正在尝试与双方沟通，以便让赛恩斯从与威廉姆斯的合同中退出，毕竟后者原本应于明年加盟威廉姆斯。事实上，这笔操作多少有点红牛的一厢情愿，毕竟赛恩斯和威廉姆斯已经有合同在身，因此实际的操作难度肯定不低。

不过就在近期，又有传闻称，马尔科想把科拉平托接到小红牛，然后直接将劳森提拔至大红牛与维斯塔潘搭档。然而，霍纳的计划似乎与马尔科不同，他更倾向于直接把科拉平托弄到大红牛，与维斯塔潘搭档。毫无疑问，霍纳的这种操作一定是为了最大程度放大科拉平托在拉丁美洲的经济潜力，毕竟其取代的是佩雷兹的位置。客观来说，但这种操作风险很大，虽然科拉平托展现出了不错的潜力，但是其比赛经验还是有限，且这样的提拔策略对于红牛青训的车手来说，也并不是很合理。有趣的是，科拉平托目前也有与威廉姆斯的合同，好在买断价格不算太高，预计为2000万美元左右。

此外，本周甚至还出现了Alpine与科拉平托的传闻，尽管Alpine此前已经官宣了皮埃尔·加斯利和杰克·杜汉将组成2025赛季的车手阵容，但并非所有选择都是现任管理层作出的。据悉，Alpine在卡塔尔使用了2022款赛车进行测试，这次测试原本是为维克托·马丁斯和杰克·杜汉准备的，但令人惊讶的是，加斯利也被要求参加了。有消息称，Alpine希望通过对比得到一些关于杜汉表现的反馈，并以此进行重新评估。

早就有传闻说佩雷兹要被踢掉了

讲道理，红牛现在真的挺难，搞不好就要崩盘~