雷诺卡车是一家来自于法国的商用车制造商，与人们熟悉的“雷诺”还不完全是一回事儿。自2001年起，雷诺卡车就成为了沃尔沃集团旗下的子公司之一，与沃尔沃卡车、马克卡车共同组成了沃尔沃集团旗下的商用车“三剑客”。

2013年，雷诺T系列T-High卡车横空出世，引领了未来雷诺卡车的设计潮流。时至今日，这套家族式设计也基本没有进行过太多改动，基本都是小修小补。2021年，雷诺卡车旗下的T、C、K、T-High四款车型均得到更新，相较于前代，新款车型主要针对外观设计以及驾驶室进行了优化，并着重升级了OptiVision预见性巡航等功能。

雷诺T系列T-High卡车拥有宽敞的驾驶室，适用于欧洲跨国长途干线运输。动力部分，基于沃尔沃集团的技术平台，雷诺引入了全新的DE13 TC直列六缸柴油发动机，排量为12.8L，匹配涡轮复合系统及波浪形活塞设计，再加上新型喷油器，有效增大了发动机的输出扭矩，同时最高还可降低10%的油耗。简单来说，这款发动机其实就是沃尔沃D13TC发动机的雷诺特供版本，无论性能表现还是稳定性都毋庸置疑。

在欧系卡车阵营中，雷诺卡车一直是稳扎稳打的存在，虽然设计比较激进，但是技术成熟可靠，并且市场反馈也普遍不错。只可惜，由于市场规划以及配套等问题，在国内想见到一款雷诺卡车，其实还是非常困难的。

有意思。