1，车充电结束其实是充满了app提醒老是没有充满。手机app电量显示和车机电量显示不一样，去4s店三次。中间换过控制器，和系统升级没有解决。最后厂家后台升级。2，12,000公里时，前轮胎左右。磨损偏差严重。方向跑偏。左边快报废了，右边还是正常的，第1次去4s店，说要自费更换，投诉后，第2去次给换的轮胎。3，小迪唤醒不了。第1次去系统升级后没用。第2次去才给换的总成。4后雷达误报。或者不报。后面什么东西都没有就报警。有的时候有东西又不报警。导致倒车。蹭到保险杠。去了店里三次，中间两次系统升级，没有解决问题，第3次才给换雷达。5，车辆停放未启动，异常掉电。去4s店检测换电池。6发动机盖。异常生锈，没有碰过也没撞过。

比亚迪的车故障率一直都比较高，混动和新能源都一样，一点质量保障都没有，但是比亚迪销量却是非常高，很难理解。

国产车目前来看质量问题真不少，如果想让大家都能继续支持国产品牌就要拿出一个车厂负责的态度

这款车，这个问题如果出现的话，应该是质量有问题了，看看厂家最后有没有一个好的解决办法吧，来投诉吧

比亚迪秦plus车身生锈轮胎异常磨损，车身生锈和轮胎异常磨损反映车辆质量问题，比亚迪需加强质量控制，为车主提供保修服务。