第四代捷达在欧洲和拉丁美洲被称为宝来 (Bora)，于1998年底首次亮相。圆润的造型和拱形车顶线成为大众汽车的新造型商标，放弃了传统的锐利折痕，采用了弧形拐角。宝来有四种不同的配置级别（GL、GLS、GLX 和 GLI），并且还提供旅行车版本。

GL是基础车型，搭载在之前车型的基础上稍作修改的2.0L八气门四缸发动机，可选配1.9 L TDI柴油发动机，从2001年开始，采用涡轮增压1.8L发动机（沃尔夫斯堡版）。到2002年，大众汽车已经通过原始设计消除了许多原始生产问题，后来的A4捷达车型在二手市场上通常更受欢迎。 2003年，沃尔夫斯堡版重新发布，配备更新的涡轮增压1.8L发动机，目前功率为180 马力。 2003年也是1.9升“ALH”TDI涡轮柴油发动机设计在北美的最后一年，其可靠性和多功能性的声誉（许多车主使用生物柴油和/或植物油燃料）导致采用这种发动机的汽车转售价格很高。

GLS是一个升级，可以选择真皮座椅和运动套件，其中包括17英寸合金轮毂和更硬的悬架。该系列提供了所有发动机选择，直到2003年，当时放弃了VR6选择。GLX是豪华车型，配备真皮座椅、木纹装饰、自动空调、雨量感应挡风玻璃刮水器和其他设施。2003年，VR6发动机升级为线控24气门设计。200马力（150 千瓦）的GLX和2003年新款GLI车型配备了运动悬架、六速手动变速箱，2004年推出了200马力（150 千瓦）的 VR6。GLX车型被放弃。

还真是第一次见。