在中国汽车市场合资品牌占了大半壁江山，当然合资品牌能够产出的火遍国内的车型也不在少数，其中日产品牌中更是层出不穷，曾经有一款车型蓝鸟是在国内汽车市场品尝第一块蛋糕的日产品牌车型，当时的盛况，可谓是前所未见，火爆程度可见一斑，而且还出现很多加价提车的情况，这是日产品牌迈出成功的第一步。但是日产旗下的车型在不断更新，随着轩逸等车型的推出，蓝鸟逐渐淡出视野直到退市。后来日产经过重新调整又再次想要凭借蓝鸟火一次，然后似乎是英雄迟暮，这次蓝鸟的复出再也不复现当年盛况，反而呈现出颓势，因为现在月销量已经无法超过5000辆了。

那么新蓝鸟到底怎么样呢，让我们一起看一下。

从外观方面来说，毕竟日产车型在国内深耕多年还是比较了解用户的，整体时尚运动的造型比较有冲击力。前脸造型方面是日产的车没错了，搭配的犀利线条加上引擎盖上隆起肌肉线条，还是十分具有张力的，左右两侧的大灯也再进一步满足年轻化的需求。侧面造型亮点十足，悬浮式车顶的应用十分讨喜，前门把手延伸出来的俯冲式腰线贯穿整个车身，再次加强了整车的运动气息。

不过车尾造型就是槽点满满，完全拉低了整车的风度，也不知道是不是设计师设计车尾的时候太累了。隐藏式的排气布局只能说让整个后保险杠看起来很安全。不过值得关注的是车身尺寸数据还不错，4683*1780*1465mm的三围数据，轴距达到了2700mm，与轩逸不相上下。

内饰方面也是比较符合消费者喜好的。红黑色的色彩搭配十分符合当下审美，中控大面积的红色应硬质饰板也是十分具有视觉冲击力，再加上纹理的设计，内饰呈现出满满的设计感。但是配置方面就有些让人失望了，入门级和中配车型都比较不符合年轻化的需求，而仅仅只有在高配和顶配车型上才勉强让人满意，8英寸触控液晶屏，并且搭载了车联网、OTA升级、语音控制等功能。

动力方面，又让人不得不吐槽。搭载的是1.6L发动机，最大马力126匹，峰值扭矩168牛·米，匹配的是5挡手动和CVT无级变速两种变速箱，这完全毫无竞争力，对于追求速度与激情的年轻人来说，真的不会选择蓝鸟。

好在新蓝鸟似乎有所顿悟，在价格方面做了很大的调整，目前优惠力度不错，起步价只要8.09万，尽管原本售价是9.59万-13.39万，但是这一优惠也代表着诚意的开始，不过根据其综合实力来看，确实难以成气候，如果是你，你会因为情怀买新蓝鸟吗？

蓝鸟感觉都快不行了