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早期空气动力学典范之一 1923年阿斯顿·马丁Razor Blade

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发表于 2025-01-06 09:22

阿斯顿·马丁Razor Blade是一款具有历史意义的赛车,为了追求极致速度而制造,因此其设计重点放在了空气动力学上。通过减小车辆的横截面积和大幅减轻整车重量,Razor Blade成为了早期空气动力学的典范之一。

Razor Blade被认为是有史以来最窄的赛车,最窄处仅为470mm,这使得它拥有与众不同的外观和优秀的驾驶特性。倾斜的底盘和“瘦小”的车尾部分也进一步增强了这种狭窄感。

Razor Blade搭载了一台为1922年法国大奖赛开发的定制版赛车发动机,这是一台四缸、双顶置凸轮轴、16气门的1.5升发动机,可产生55马力。

Razor Blade的诞生旨在打破当时由AC Cars保持的轻型汽车一小时速度纪录。然而,在1923年的布鲁克兰兹比赛中,尽管Razor Blade在赛道上的表现非常出色,但每当赛车时速超过161km/h时,前轮就会脱落,因此未能成功打破纪录。

尽管未能完成原本的任务,Razor Blade还是在同年晚些时候创下了零百加速的新纪录。Razor Blade在整个20世纪20年代的多场比赛中都取得了优秀的成绩。到了20世纪50年代,这辆赛车仍然活跃在赛道上,并参加了世界各地的比赛。

Razor Blade曾被美国的哈拉汽车博物馆收藏,后来成为英国国家汽车博物馆的藏品。它一直在美国和欧洲之间来回转运,最终在20世纪80年代被送回英国,并委托给布鲁克兰兹博物馆进行展示。令人意想不到的是,Razor Blade目前已经在英国登记注册,车牌号为XO9958,这意味着它拥有合法上路行驶的资格。

这辆全球仅此一辆的阿斯顿·马丁Razor Blade目前正在寻找新的主人。负责该车销售的是战前阿斯顿·马丁专家Ecurie Bertelli,并表示这辆车附带有包括全部历史的详尽档案。目前,这辆车的要价为750,000英镑(按当前汇率计算约为680万元人民币)。

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发表于 2025-01-06 10:00

这车确实有设计感啊,现在看也不过时

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发表于 2025-01-06 11:05

很有意思的一段历史啊

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发表于 2025-01-06 17:42

真是见识到了

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发表于 2025-01-09 09:22

这个好玩,车身真窄啊!