日产GT-R的老款车型在二手车市场上非常吃香，当然绝不部分的车主与店家收一台旧的GT-R是为了还原整备成精致的素车，或者一台性能更加强悍的性能跑车，但也有另辟蹊径的。

比如这位外国小哥，选择一辆旧的R32作为他最新的项目改装车，经过整备定制悬挂、越野装备和改装动力系统，将一台R32改成为了一辆越野“Safari GTR”。

这是一台没有引擎的日规R32，外观也比较残破，因此非常适合进行非常规的改装，小哥表示整个改装过程不到3周时间，这个速度是相当的快。最终这台R32被改成了拉力风，看起来比普通的R32硬核多了。

这台Safari GTR有着比原厂R32明显提高的离地间隙，因为它安装了定制的长行程悬挂，可以更好的吸收颠簸，同时还换上了17英寸轮毂与215/65R17的Nitto Nomad Grappler轮胎，不仅增加了抓地力，还提供了不错的舒适度。

此外，该车还安装了Nismo品牌的车顶行李架，上面带有拉力版集成灯光设计，具有非常不错的越野风格，同时增加了实用性。

动力部分，小哥淘了一台二手RB26，并进行了升级，安装了Garrett GTX3576 Gen 2涡轮增压，采用Monster Perform.ance调校ECU，安装了PWR中冷，使其轮上输出达到500马力。

这台车目前还在升级当中，下一步是安装更长行程的悬挂，改进刹车系统，甚至还会安装一个涉水喉，使其可以比肩专业的越野SUV。

这个...瞧着可是太不协调了