2025年1月11号报的故障，在外面车行做的保养，车行给排查了，高压包，什么点火线圈，火花塞都检查了，最后故障还是清楚不掉。修理店老板说预计发动机气门密封不严。我让车行测得2，3，4缸压不足，2缸最严重。车行老板说要拆发动机缸盖，怀疑气门问题。想着会不会车行不专业，10万公里怎么会坏发动机。于是打算去4s店再确认一下，因为本地县城没有4s店。所以去的蚌埠4s店检查，离蚌埠70多公里，在路上车子不断出故障，低档位顿挫，加不上油门，一路上重启了十几次，我都无语死了，就这样讲究开到4s店。到了4s店后让先清理积碳试试，发动机问题可能行不大，听到4s店这样说，当时还觉得可能不是发动机问题，寻思可能不要拆发动机了，心里暗爽。做的清洗节气门排积碳项目，当时的确好多了，车子能加上油门，能正常上路了。4s店修车师傅还说，可能一次清理不干净，一两千公里再来清理一次，估计就没问题了。我还加了4s店师傅联系方式，问了可以在当地找修车的帮忙清理积碳也行。我始终也不相信发动机有问题，还拍了他们用的清洗液照片，打算自己买一瓶，在本地找修车的弄一下。就这样，我就把车开走了。车子到手一天，开了100多公里，结果又不行了，又报这个故障，最后又到4s店，4S店还让再先开着过1000公里再做一次清理积碳项目，说一次可能清理不了。我气不过，跟4s店理论，直接让测得缸压，2缸只有6个压,比1缸少3个。最后确定要拆发动机，因为脱保了，在外面车行修的，自己网上买的配件，一直到1月23号才修好，因为自己网上买的原厂改进配件，物流有点慢。修好开了两天，又出现新的故障。上路5挡基本上挂不进去，有时候上路所有档位都挂不上。经常挂倒档后，摘不掉挡。又跑了两家车行，找人看了，怀疑变速箱挂档机构和什么齿轮有问题，要拆变速箱。当时懵了，手动挡怎么会坏变速箱而且才10万共里出头。又打电话给4s店，4s店也说变速箱不可能坏的，抱着一线希望又去的蚌埠4S店，排查到最后还是确定变速箱坏了，年前发不了配件，只能年后才能修了。等拆变速箱了，后期我再补充证据！以上所述，本人亲身经历，我愿意为我所描述的承担一切法律责任。

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这确实是个挺严重的问题，但是如果要是过保了，可能就没那么容易处理了

唉，手动挡的。正常开个20多万公里，不会有这个问题，还是爱信变速箱！气门漏气是通病