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迈腾机电单元损坏车辆设计缺陷 厂家不管

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发表于 2025-02-06 15:58

车辆设计缺陷,质量问题厂家不管,投诉后承诺免费维修,投诉撤销后拖延时间半个月后让自费维修,这不是欺骗消费者吗?

[本帖最后由 车质网 于 2025-02-06 16:08 编辑]

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发表于 2025-02-07 08:02

感觉大众的车电脑都有问题,这个估计也是变速箱电脑的故障。这样的问题已经有很多反馈了,厂家应该尽快解决吧

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发表于 2025-02-07 08:03

变速箱作为三大件之一,变速箱出现了问题还是重视起来吧,一旦出现了问题,有可能就不是小问题,厂家也应该好好研究一下变速箱技术。

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发表于 2025-02-07 10:26

这款车,这个问题如果出现的话,应该是质量有问题了,看看厂家最后有没有一个好的解决办法吧,来投诉吧

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发表于 2025-02-07 11:15

迈腾机电单元损坏车辆的问题挺常见的,但是厂家一直也没有回复,厂家应该给个说法

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发表于 2025-02-08 13:23

再次投诉,现在只换压力传感器了吧?

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发表于 2025-10-10 16:31

车质网只会把问题推给厂家,厂家一般是不会联系和重视问题的。

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发表于 2025-10-10 22:30

本人于2025年7月20日驾驶的2017款迈腾330尊贵版轿车,在高速上出现过一次变速箱故障提示(变速箱处于紧急运行模式),转速异常没有奇数档位。车辆顿挫严重影响行驶安全,随后紧急车道停车,还好没有发生事故。7月25日,经大众4s店检测,确诊为离合器传感器电器故障,代码p173500,需更换tcu。 经查证,大众官方针对该车型变速箱机电单元有明确的技术通告,规定在10年或20万公里内出现此类故障应免费维修。且我了解到,众多同款车型车主在相同情况下均已获得免费更换服务,该故障与上汽大众dsg变速箱机电单元tcu设计缺陷相关,属于产品通病和技术缺陷。然而,4s店以车辆过保为由拒绝免费更换维修。厂家客服又以车辆过保拒绝免费更换为由,拒绝提供售后服务。根据《消费者权益保护法》第19条,经营者发现产品存在缺陷应主动召回并承担费用;根据《产品质量法》第46条,产品存在危及人身安全的不合理危险时,生产者应赔偿损失。 为了维护本身权益,我的具体诉求为:免费更换改进版机电单元总成,且必须使用原厂改进版机电单元(非拆车件),以避免重复故障,并延长变速箱总成质保至5年或20万公里。

车质网用户3876057

车型写错了

2025-10-10 22:50