2024年2月22日购买的2023年9月产的RAV4荣放20周年纪念版，在挂P挡/N挡，转速维持在1100时，在驾驶位置上能明显感觉到整辆车都在剧烈的抖动，让人非常难受，影响司机安全驾驶，存在质量问题和安全隐患，造成的原因是一汽丰田2023年6月2日所发布的通知中确认的系变速箱内部主轴轮盘加工不良导致变速箱抖动造成的。一年来，我不停的去4s店协商解决我的问题，也在4s店试驾了荣放20周年纪念版、荣放风尚plus、荣放低配版和锐放这四款车，我试驾的时候全程都有维修人员在，维修人员也亲自试驾过我的车和其他的车，感受和我一样，就是荣放风尚plus无明显异常的抖动，荣放20周年纪念版和荣放低配版都有明显异常的整车抖动，而我试驾的锐放也有异常明显的整车抖动，我问售后为什么我的车是23年9月生产还会出现和22年8月生产的车一模一样的质量问题？为什么和我的车一样配置的荣放风尚plus没有异常抖动的质量问题，售后都沉默不语，也不解决问题，使我万般无奈。后来投诉到车质网，在车质网的热心帮助下，4S店主动联系我，并对我的车辆进行了数据采集。采集过程中，4S店技术人员分别试驾了我的车和4s店跟我车配置一样的荣放风尚plus试驾车，他们承认无论从驾驶感受还是电脑采集的数据上我的车在挂P挡/N挡，转速维持在1100左右都有异常的抖动，而试驾车没有这种情况，4S店承诺会积极的向厂家上报这个异常情况。一星期后，4S店技术人员又利用饮料瓶对我的车和试驾车分别进行了震动测试并且录制了视频。本次上传的视频就是4S店录制上报给厂家的视频（视频地址：https://www.12365auto.com/zlts/20250126/1327165.shtml）。视频中第一段的“故障车”是我的车，第二段的“试驾车对比”是4s店跟我的车配置一样的荣放风尚plus试驾车，从视频中可以明显看出我的车震动强烈，而试驾车震动微小，也可以听到4S店技术人员确认我的车比试驾车震动明显和强烈，这种震动的感觉就是整辆车都在剧烈的抖动。我再次向4s店提出我平时开车的时候一直都能够感受到这种剧烈抖动，特别是时速维持在60码左右时 和维持在40码左右的时候更加明显，车震的人身体都跟着一起抖动，非常难受，4S店承认这种情况并承诺会积极的跟厂家沟通解决。可是，在证据如此真实确凿，事实如此清楚的情况下，厂家竟然昧着良心，蒙蔽双眼，回复说我的车没有问题，我的心情万分愤怒，这简直是岂有此理，讹言谎语呀！在此我强烈谴责一汽丰田在事实清楚，证据确凿，心知肚明的情况下，昧着良心，矢口否认，昧天瞒地，自欺欺人的奸诈行径，深恶痛绝一汽丰田为了自身的利益，恃强凌弱，无视我们车主的合法权益，侵害我们车主的正当权益。谁对谁错，谁是谁非，一清二楚。希望相关部门看到我的投诉后，引起重视，认真调查，尽快召回这种存在质量缺陷和安全隐患的问题车辆，保护我们车主的合法权益。

在这里给想买车的朋提供一些我的亲身经历：

1.荣放车并不省油，我在市区开一般都是8到9个多油，一点也不省油。

2.丰田汽车的质量并不可靠。从我和4s店的试驾情况来看，在荣放20周年纪念版、荣放低配版和锐放这三款车型都有严重异常抖动的质量问题，这不是偶发情况，这是丰田自身的质量有问题，谁知道以后丰田其他车型包括荣放风尚plus会不会也出现同样的质量问题。

3.丰田汽车小毛病不少，尤其是异响方面。我的荣放车开了不到一年，就出现了空调异响，尾门松动异响，副驾驶的储物盒间隙过大异响，4S店说越往后车的异响会越来越多，只能说丰田车的整体水平越来越差了。。

4.丰田车不适合家用，特别是荣放汽车。因为我们买车除了日常代步外，有的时候一家人还会开车去旅游。而，结合我一年多的驾驶感受以及和其他的荣放（包含荣放风尚plus）车主交流的情况来看，大家都感觉荣放车基本无隔音，在省道，国道尤其是高速上车身震动大，噪音大，很多时候嗡嗡嗡的共鸣声，大的让人心烦意乱，开着音乐都压不住，很容易造成安全事故，存在严重的安全隐患，就是丰田4s店自己人买的丰田车都说噪音大，受不了。

5.荣放车内饰设计老土，塑料感强，非常简陋，方向盘皮革太硬，整辆车无论是视觉感受还是触摸手感都不好。功能布局不够合理，使用不太方便，特别是车载手机充电口只能慢充，没有快速充电，手机充电速度很慢，车载充电基本没有用处等于摆设。中控屏小而且分辨率低，车机系统反应慢，功能简单，没有可玩性。360影像画面小而且不高清，感觉就像80年代的电视机。坐在荣放车里完全没有任何的时尚和科技感，就像坐在老式的面包车里，根本配不上将近二十万的价格。

希望准备买车的朋友，谨慎选择丰田车，尤其不要买到那些问题车辆。

估计最后也就是不了了之了，处理是不可能给处理的，不影响开就得了

这问题不好处理啊，维权也是挺难的

质量问题去相关部门投诉就好了，你去试驾的车子都能出现你车子抖动的问题，那他也不用卖车了