福特双引擎卡车最初是为了满足第二次世界大战期间对B-24“解放者”轰炸机零件运输的需求而诞生的。据历史资料显示，这些双引擎卡车在20世纪40年代初由不同的公司制造，包括Spangler、Merry-Neville等，其中Thorco制造了46辆。总共有近100辆这样的卡车被生产出来。

目前全世界仅剩两辆1941年福特双引擎卡车，这使得它们成为了极其珍贵的历史文物。这两辆车的状态有所不同，其中一辆已经进行了大量修复工作，保持着良好的外观和功能配置；而另一辆则呈现出明显的褪色与生锈痕迹，整体状态较差。

据传说，这些卡车在二战期间来来回回进行了数千次运输工作，帮助美国空军在Willow Run轰炸机工厂组装了约1600架B-24“解放者”轰炸机。福特生产主管Charles Sorensen是B-24计划的推动者，他设计了世界上第一条移动装配线，并将飞机零件生产工作和子组件生产工作外包给近1000家福特工厂和独立供应商。这些卡车的设计也达到了当时的巅峰水平。

这些卡车由两台福特V8发动机提供动力，每台发动机可输出约100马力。在当时，由于柴油机的价格昂贵且保养维护不便，因此选择了可靠的福特汽油机。

作为第二次世界大战期间的重要运输工具，这些卡车见证了美国空军轰炸机生产的历史进程，具有重要的历史意义。由于其稀有性和历史意义，这些卡车成为了收藏家们的追捧对象。在2025年，想要得到它们需要花费高达125万美元的价格。

有意思的车。