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‌   2025.2.26在车质网上第91次投诉：

上汽大通MAXUS G10变速箱传动系统设计缺陷

  厂家免费更换的上汽大通MAXUSG10 2.4手动返修变速箱，以及全新的变速箱、传动轴和手挡套件导致漏油投诉情：    

  我是一位上汽大通MAXUSG10的车主，5万公里车辆出现了变速箱异响的严重问题，当年多方投诉，厂家不得已给免费更换了返修的变速箱。约一年再次出故障后，又经多方投诉，厂家再次不得已给免费更换了全新的，针对设计缺陷从新设计和生产的全套变速箱，包括传动轴和手挡等其他相关零部件，如果没有设计缺陷，厂家不可能给已经出保的车辆更更换大的部件。

  更换全新的部件后，我们发现了令人担忧的新情况。即更换了新的变速箱和传动轴后，发动机出现了渗漏，这让我们倍感困惑，因为之前免费更换原车的旧变速箱并未有过此类迹象。这引发了我们对于新装部件的质量和匹配度的深刻质疑。我们不禁要问，这些零部件是否经过了严格的检验？它们是否真的与我们的车辆完全匹配？安装这些部件是否可能对我们原车的其他部件造成潜在损害？同时，我们也对这些新装部件是否经过充分测试表示疑虑。据我们了解，有些车辆甚至已经免费更换了多达5个变速箱，这更让让我们更加怀疑这款车的变速箱和传动轴在设计上是否存在根本性问题。 

  现在已经有同款车主在免费更换了大通新设计的变速箱传动轴和手挡后多次出现各种故障。这款车的传动系统有设计缺陷是不争的事实，而且4是店也证实该款车又通病（已经录音）。

   希望该款车能尽快召回。 

  附件a我提供了配件市场上正在销售的针对这款有问题的变速箱的替代的上海版的和武汉版的变速箱的照片，这两款变速箱均不是厂家生产的，而是配件商根据该款车出现的设计缺陷，自行设计的。我们强烈希望大通汽车厂家能够正视我们的质疑和担忧，尽快给出一个彻底的解决方案。尽快召回该款车。