2025赛季F1即将在下周末拉开战幕，而距离凯迪拉克在2026年作为F1围场内的第11支车队首次亮相，也只剩下12个月的时间了。对此，新任的车队领队格雷姆·洛顿显得平静且自信。在通用/凯迪拉克车队得到国际汽联和F1的正式批准后不久，洛顿接受了Form.ula1.com的采访，他表示，车队的准备工作正在按计划进行，并明确关注竞争力。

洛顿称，凯迪拉克并不仅仅满足于进入F1，他们的目标是登上领奖台。“到目前为止，我们已经花了很多时间对各个部件进行了大量的测试和验证，比如鼻翼测试、底盘元件的挤压测试等等。就造车的进程而言，我们对目前的情况感到满意”。

随着2026赛季的临近，F1的底盘和动力装置将迎来全新的规则，凯迪拉克准备利用这个重置的机会施展拳脚。据了解，车队初期将使用法拉利的动力装置进行过渡，预计会在2028年搭载通用汽车自己制造的动力单元。车队的建设不仅是为了生存，也是为了成功。

虽然凯迪拉克的新赛车已经基本成型，但是由谁来驾驶它这个问题仍然没有答案。面对外界的各种猜测，洛顿表示：“仍然有一些非常有天赋的车手在那里，在确认进入F1之前，我们无法进入车手市场。现在已经确认进入F1了，我们就可以继续推进了。这种慎重的做法反映了凯迪拉克更广泛的战略：优先考虑赛车、团队和流程，其他的自然会随之而来。目前，他们的重点仍然是设计一台能够在首个赛季吸引观众的赛车。