最近有不少车主发现，车子明明和平时一样正常开，但油耗却莫名其妙增加了。本来一箱油可以用八九天，现在四五天就空了，每个月平白无故多花几百块油钱。别慌！如果出现这种情况，大家可以先检查这5个部件。

轮胎胎压不足

胎压过低会导致轮胎与地面的接触面积增大，滚动阻力增加，从而增加油耗，建议各位车主定期检查并调整胎压至标准范围。尤其是现在天气寒冷，根据热胀冷缩原理，冬季胎压最好适当打高0.1~0.2bar哦！

氧传感器故障

氧传感器是燃油控制系统的重要组成部分，用于监测排气中的氧气含量，并以此调整喷油量。当氧传感器出现故障时，会导致发动机控制单元误判混合气浓度，从而增加油耗，一定要及时更换老化或损坏的氧传感器。

空气滤清器堵塞

空气滤清器堵塞会导致进气不畅，影响发动机的燃烧效率，容易出现怠速不稳、动力下降、油耗增高等一系列问题。一般来说，空气滤芯的更换周期为每1~1.5万公里或每年换一次，具体根据驾驶环境的情况来定。

发动机积碳过多

积碳主要会分布在节气门、活塞顶部、喷油嘴等部件上，它们会降低燃烧效率，让车辆出现怠速不稳、怠速抖动等现象。大家要根据自身用车情况，定期检查积碳，及时清洗。

火花塞老化

长时间使用的火花塞，其性能会逐渐下降，导致发动机无力，油耗升高。车主应定期检查火花塞的状态，及时清理火花塞上的积碳和油污，并在达到使用寿命后及时更换，使其保持良好的点火性能，从而降低油耗。

多谢科普。

空气滤清器堵塞会影响发动机的进气量，导致燃烧不充分，从而增加油耗。建议定期检查和更换空气滤清器