高速路上开车时最要避免的两件事就是超速和疲劳驾驶。当车辆经过两个连续的服务区但没有停车休息时，那么在第三个服务区必须停车休息，这就是我们常说的“逢三必进”原则。

为什么在第三个服务区必须得休息呢？一起往下看。

中国高速公路服务区的设置情况

高速服务区多远距离有一个？

根据《公路工程技术标准》，公路服务区和停车区的位置会根据区域路网、建设条件、景观和环保要求等进行规划和布设。通常情况下，我国高速公路上每隔50-100公里设立一个服务区。在城市周边，服务区可能较为密集，而在偏远地区则可能相隔较远。

为什么“逢三必进”？

如果每50公里设一个服务区，当到达第三个服务区时，意味着你已经连续驾驶了150公里以上，驾驶时间接近2小时。这时，驾驶员的大脑和身体反应可能已经开始变得迟钝，只是自己还没有察觉到。如果遇到紧急情况，很可能无法及时作出反应，容易导致不可估量的严重后果。尤其在高速公路上行驶时，大家的车速都较快，很多司机喜欢超车。无论你是否选择超车，其他司机可能也会超你的车。因此，定期在服务区休息和放松是非常必要的，以确保驾驶安全。

开车多久属于疲劳驾驶？

根据法律规定，连续驾驶机动车超过4小时且未停车休息或停车休息时间少于20分钟，属于疲劳驾驶。无论是在高速公路还是在普通道路上，连续驾驶路线不区分高速和地方。

如何衡量这个“休息”呢？

交警建议：车辆应保持静止状态超过20分钟，才能重新计算连续行驶时间。如果车辆断断续续地行驶，每次静止间隔时间不到20分钟，则不符合连续休息时间的规定。

关于疲劳驾驶的处罚

根据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第六十二条第（七）项的规定：不得连续驾驶机动车超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟。

● 过度疲劳仍继续驾驶的，处200元以下罚款；

● 连续驾驶中型以上载客汽车、危险物品运输车辆以外的机动车超过4小时未停车休息或停车休息时间少于20分钟的，罚款150元（造成事故的罚款200元），记6分 ；

● 连续驾驶中型以上载客汽车、危险品运输车辆超过4小时未停车休息或者停车休息时间少于20分钟的，罚款150元（造成事故的罚款200元），记12分 。

如果驾驶员在连续驾驶临近4小时的时间段内，因为道路交通事故、交通拥堵、恶劣天气等客观原因，导致长时间滞留在路上未能及时停车休息的，可以向查处违法行为的交管部门提出相关证据，经调查核实后依法处理。

长时间行驶，对汽车也是一种损害，车和人一样，长期的工作也会“劳累”，引起不安全因素的发生，驾驶员朋友要警惕夏困！

冷却系统疲劳

如果车辆长时间连续行驶，其冷却系统可能会变得非常不稳定。首先，水箱和水道有可能发生堵塞，从而使车辆温度逐渐升高。当水箱出现问题导致发动机温度过高时，可能会出现拉缸的情况。

轮胎受到影响

在行驶过程中，轮胎与地面之间会产生大量的摩擦力，导致轮胎温度升高，进而加速磨损。随着时间的推移，爆胎的风险也会增加。因此，建议每次行驶时间最多为4小时，之后应该停车休息一段时间，让车辆得到充分的冷却后再继续行驶。

发动机动力下降

当车辆行驶时间过长时，排气系统的温度也会随之升高。过热的排气系统可能导致电子控制单元（ECU）进入自我保护状态，从而使车辆的动力受到影响。

发动机渗油

如果车辆的使用年限较长，或者发动机经过过大修，油管等部件可能会出现老化，导致渗油的情况发生。随着时间的推移和温度的升高，这种老化的车辆就有可能发生自燃的隐患。

新车也不宜跑长途

由于新车正处于磨合期，各部件的磨损会持续下去，这对车辆的性能和寿命都会产生不良影响。建议新车在磨合期过后再进行长途行驶。无论人还是车，都有一个连续工作的“极限”。磨刀不误砍柴工，大家在驾驶过程中要合理安排休息时间。

多谢科普。