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奇瑞风云T9混动逻辑有问题120迈发动机不介入

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发表于 2025-03-28 08:19

    说明书讲HEV模式说好的中高速直接驱动车辆,HEV模式跑到120都不介入,非得电用完介入,有人说让我强制保电的,我开的是插混车,不是增程车,请问HEV和EV模式区别是啥。能不能按照官方说明书视频说的逻辑运行,我买的1.5T发动机不是光用来给车发电的。为什么HEV模式下、发动机直驱跟发电机电驱不是根据速度来自动选择工况运行?现在不管EV模式、还是HEV模式、全都是电量到25%才开始用油来混动,只要电量高于25%、不管时速多少就会一直用电,永远都是把电用完再混动、就算时速130也是纯电跑。难道不是发动机在最佳工作区间就工作吗?超过80公里用电的效率很低、为什么不用油,别给我说什么强制保电,这样EV模式跟HEV模式有什么区别?

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发表于 2025-03-28 08:50

120km电动机介入干嘛?

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发表于 2025-03-28 09:40

奇瑞风云t9混动逻辑有问题的反馈也是很多的,目前好像厂家还没有给出解决方案,再等等看吧

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发表于 2025-03-28 10:40

这种问题投诉完厂家都不给处理就说流程要完成结束,还不能评分

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发表于 2025-03-28 10:55

混动买奇瑞不知道怎么想的

车质网用户3761717

奇瑞风云t9能在升级软件2.0以后把hev改得跟ev一样,是不是有隐瞒什么混动缺陷?

2025-03-29 00:08

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发表于 2025-03-29 00:12

哎,不知道会不会又有水军出来说这说那

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发表于 2025-03-31 06:45

奇瑞风云t9混动版逻辑有问题,120迈了发动机还不介入,这油耗能低吗?混动就是为了省油,现在这样可不行。希望奇瑞能重视这个问题,赶紧优化混动逻辑,让车主们真正享受到混动的优势。