根据福克斯体育墨西哥记者查乔·洛佩兹透露，佩雷兹希望能够在下赛季与凯迪拉克车队携手，共同征战F1。据悉，除了正式车手的席位，佩雷兹也在争取高薪保障。毫无疑问，基于过硬的实力、丰富的经验以及其背后的财力支持，凯迪拉克肯定会将佩雷兹列为重要的车手人选。

有消息称，佩雷兹表示自己肯定不会重返红牛，因为自己当初的离开就是霍纳一手策划的。目前，红牛车队已经完成了车手更换，角田裕毅将在日本站开始驾驶红牛，而前两站表现不佳的劳森则被下放至小红牛。不知道红牛方面会不会后悔当初与佩雷兹分道扬镳，虽然后者在2024赛季表现不佳，但这背后或许不只是因为车手的问题，车队策略和资源倾向也是重要原因。

除了佩雷兹，周冠宇的名字也出现在凯迪拉克车队的备选名单中。事实上，凯迪拉克希望能组成“老带新”的车手阵容，并积极推进美国车手进入F1，不过对于一支新晋车队，车手阵容的选择肯定要慎重，能力、经验和车手背后的市场及财力支持，都需要充分考虑。

在我看来，凯迪拉克如果能选择佩雷兹+周冠宇组成正赛车手阵容，对于车队肯定是非常有利的，两位都具备F1车手经验，前者是已经证明过自己的老将，而后者是潜力巨大且颇为稳健的年轻车手。客观来说，只要赛车性能不拉胯，那么这两位车手争取积分区位置甚至是登上领奖台，应该都不会特别困难。

还得是佩大师。