第一次出现比较严重的问题是2023年10月21日开路上方向盘锁住很难转动，靠边无法停车。一直踩刹车到维修人员强制断电。第二次是2024年9月海南台风导致整个城镇断电几天无法充电，电车开到三十三公里的时候无法动，后面叫了拖车。2024年12月份排队到检测，电池有问题，拆包后换了新的电池，大概两周时间拿车回来开到剩110公里左右，（早上停车上班，下午下班就显示没电了）。联系4s店说是电池又有问题，得需要拆开检测更换。误工费车费事小，如果开高速路上没电出事故谁承担？请厂家更换整个电池，或者退车。

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题，不要让广大的车主的车带病上路才好，厂家尽快解决吧。

国产车目前来看质量问题真不少，如果想让大家都能继续支持国产品牌就要拿出一个车厂负责的态度

如果不能解决问题的话，还是继续车质网进行投诉吧，就不信不解决问题。只有依靠网络的力量才能让厂家重视问题。

新能源车三电系统故障率还是比较高，而且很多厂家都说什么终身质保都是幌子，出了问题都是车主责任，一般保障都没有。