2025年，前世界首富杰夫·贝索斯通过家族办公室秘密投资美国电动车初创公司Slate Auto，计划以低价策略颠覆市场。据TechCrunch报道，这家总部位于密歇根州的企业已融资超1.11亿美元，团队汇聚了福特、通用、哈雷戴维森等传统车企精英，目标在2026年推出一款售价仅2.5万美元（约合人民币18万元）的两座电动皮卡。

低价入场，配件盈利

与特斯拉、Rivian等从高端车型切入不同，Slate直接对标福特Model T和大众甲壳虫，主打“人人买得起”的平价电动车。其商业模式核心在于“低价卖车+高利润配件”：用户购车后可个性化升级定制车衣、智能设备等，公司甚至计划推出“Slate University”平台教授车辆改装技术。这一策略借鉴了哈雷戴维森和Stellantis的配件盈利模式，而Slate多位高管正来自这两家企业。

亚马逊基因与富豪背书

Slate前身Re:Car由亚马逊前高管杰夫·威尔克参与创立的制造业孵化器Re:Build孵化，团队中不乏亚马逊系人才。贝索斯的投资不仅带来资金，还吸引了洛杉矶道奇队老板马克·沃尔特等富豪加入B轮融资。尽管贝索斯未直接参与运营，但其影响力助力Slate快速扩张，目前已在加州展示概念车，并计划2026年在印第安纳州量产。

挑战与机遇

Slate能否在竞争激烈的电动车市场破局，取决于其平价车型的品控与用户对配件商业模式的接受度。若成功，或将为行业提供一条“硬件引流、服务盈利”的新路径。

期待一下。

此前绝大多数新涌现的电动汽车创业公司都试图复制特斯拉的模式，而slate auto一开始就试图打造人人能够买得起的汽车