还再拿电动车辐射超标说事?看完这个该改改了
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发表于 2025-04-11 10:37
最近特斯拉副总裁陶琳谈到了“电动车辐射高,担心对身体不好”的言论,她指出,这完全是个误会。
以特斯拉Model 3举例,车里驾驶员和乘客头部附近的磁场强度只有0.08–1.30μT,一个简单的比较是:大多数情况下电热毯贴近身体时的磁场强度大概是10–50μT,是特斯拉车内强度的数十甚至上百倍。
陶琳表示,特斯拉的电磁辐射值远低于国家和世界卫生组织的标准,在中汽研的测试中,Model 3和Model Y曾分别拿到100分和98.6分的五星评价,明显优于同一批测试的燃油车和电动车。
其实,对于“开电车辐射大”“开电车辐射致癌”等说法,官方部门此前已进行多次辟谣。该说法没有科学依据,新能源汽车确实有辐射,但其辐射量在安全范围内。
国家对电磁辐射有严格的限值要求,任何车辆在上市前都要进行“EMC测试”,即对电子产品在电磁场方面干扰大小和抗干扰能力的综合评定。目前使用的国家标准磁场辐射安全标准限值定为100μT,电场辐射安全标准为5000V/m。而新能源汽车前排磁场辐射一般为0.8-1.0μT,后排为0.3-0.5μT,车内各部分的电场辐射小于5V/m。符合国家标准的正规测试,完全可以保证车上电子产品的电磁辐射水平在国家标准之内。
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