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战斗民族的经典车你认识哪些,今天聊聊拉达

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发表于 2025-04-14 09:47

俄罗斯作为很早发展汽车工业的国家之一,有着很悠久的造车历史,但如今能拿的出手的汽车品牌确实不算多,本期内容咱们聊聊战斗民族的经典汽车,看看你对它有多了解?

提到拉达品牌,很多人都会想起那款方方正正的拉达轿车2105,它不仅曾是北京市的出租车,更是那个年代首批私车用户们的第一选择。另外还有一款拉达“小吉普”,今天咱们聊这个——拉达尼瓦。它和咱们北汽212差不多,都是车圈活化石,几十年的外观基本没有做过多改变。

最初的尼瓦诞生与1977年,装备了一台四缸1.6L排量化油器发动机,它的最大功率为54kW(73马力),峰值扭矩为126Nm,账面参数算是相当不错。与发动机匹配的是4挡或5挡手动变速箱,最高车速能够达到130km/h。

再配合四驱系统,不论是林间小道,还是砂泥雪地,尼瓦都能应付自如。它的最小离地间隙为220mm,涉水深度达到了510mm,具备超强的适应能力。当时获得了很多军队的青睐!

40多年过去了...你们再看现在的拉达尼瓦,是不是经典依旧?(PS“轮毂有抄袭我国某品牌城市越野车嫌疑”)你认识哪些经典俄罗斯汽车,评论区聊聊。

[本帖最后由 车质网 于 2025-04-14 09:49 编辑]

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发表于 2025-04-14 10:34

苏联的车,其实很差的,我曾经坐过伏尔加

藤原磊

羡慕了,开伏特加,喝伏尔加

2025-04-15 09:17

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发表于 2025-04-14 10:53

买这车的人,不会在意这车故障率高不高,异响多不多,只在乎复古硬派的外观,好的车企都在模仿这个复古方盒子,而且改装空间特别大,复古风格一直刮着。

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发表于 2025-04-14 11:11

这车很经典,好像就是吃鸡里的吉普车的原型吧

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发表于 2025-04-16 09:22

不错,瞧着蛮硬派的,很有意思