在今年三月份获得FIA的最终批准后，凯迪拉克将于明年成为F1赛场上的第11支车队。按计划，新车队的发布会将会在5月3日举行，地点位于迈阿密海滩皇后大道。届时，整个场地都将被改造成“凯迪拉克俱乐部”，体育界的名流与好莱坞一线明星也将齐聚一堂。

严格来说，凯迪拉克车队的前身是安德雷蒂车队，是为了响应FIA扩大F1参赛规模的号召而成立的新面孔。虽然当时FIA批准了该申请，也准许通用汽车作为技术合作伙伴的加入，但最终稿，F1还是以因多种原因拒绝了这一提议，其中被传播最广的一条理由就是“不相信该申请方会成为有力竞争者”。

转机出现在去年10月，迈克尔·安德雷蒂辞去了安德雷蒂全球公司首席执行官一职，将权力移交给了自己的商业伙伴丹·托里斯。通过TWG赛车运动部门，托里斯与通用汽车达成了协议——从2029年起为其提供动力单元。终于，这条协议说服了F1批准了其参赛申请。

去年12月，曾在维珍车队和玛鲁西亚车队担任首席执行官的格雷姆·洛登在为凯迪拉克车队担任了两年顾问之后，被任命为了这支新车队负责人，即车队领队。值得一提的是，格雷姆·洛登是周冠宇的经纪人，所以外界也将周冠宇与凯迪拉克车队联系在了一起。此外，凯迪拉克车队的基地也得到确认，将在英国银石和美国印第安纳州费希尔建厂。

凯迪拉克车队的加入不仅是f1十年来首次扩军，也标志着f1进入了一个新时代