上次我给大家分享了越野知识上集内容，今天咱们分享下集内容，看完相信您就具备一定的越野经验了。

1.斜坡

侧坡驾驶尽可能将重的东西放在靠坡的一侧，卸掉车顶架子的物品。

当车子要通过30度或以上的侧坡时，必须注意保持车的方向直线，要是在通过时产生车轮空转以及侧滑，在不可能继续前行的情况下，不可把方向打向侧坡的顶部，正确的方法是往侧坡底部打方向稍微加些油门，这样可以避免车子侧翻，使车子安全地开到侧坡底部等待其它车辆的救援。

2.双边桥

双边桥的驾驶，主要注意，在进入双边桥之前把车身拉直，以保持直线进入桥时慢进，当车子整体上到双边桥时保持方向不动以及油门不变，或车子上桥后有足够的动力时可踩离合，让车子用惯性通过双边桥。（切记一定要稳住心态，心态好不容易影像判断）

3.泥泞山路驾驶技巧

在泥泞的山路驾驶应该注意在上山时，保持车子的动力不应速度过快，保持均匀的速度，方向控制好，在车子上山的过程中出现拐弯侧滑或甩尾时，用力踩油门，然后立即松开，反复做几下这个动作，同时把方向调整到需要的位置，当调整过来后继续保持可控的速度匀速行驶。下山泥泞路段，一定要控制好车速。

4.简单拖车技巧

简单介绍一下拖车，在泥泞路面的拖车，首先选择拖车带，一般我们常见的有钢丝，拖车布带，还有专业的有弹力的拖车带，在泥泞路面我们只能选择抱树带。

在拖没有动力或车轮陷入泥坑的车时，挂好钩，一定注意拖车绳上要捆绑明显的标识（亮色衣服也行）。要是在路面没有太大辅助力时拖车者应把车倒后些，留些空间提速以笨猪跳的形式拖车，当拖车绳绷直自己的车原地打滑时，应该立即松油门，然后挂倒挡后退，有一定助跑时继续之前动作，同时被拖车在自身有动力的情况，应该在前车拖时，挂挡给车轮动力以减轻拖车的动力损耗，当后车给拖离障碍时，应该把后车拖到相对有摩擦的路面停下。

希望大家在越野过程中永远不要遇到危险，祝大家越野愉快。

多谢科普。

希望大家在越野过程中永远不要遇到危险，祝大家越野愉快。