2023年博越L发动机仓异响（买车2年修车也历时2年）
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发表于 2025-05-12 15:15
吉利博越L 1.5 T尊贵型 在车辆驻车怠速时出现发动机异响，经观察发现异响估计来自如图所示，可能是减震皮带轮那个禁锢部分存在扩量导致装起来产生异响。
经过观察发现部件出现大量划分（目前4S店检查口头回复说没有异常，我不知道是计划拖到脱保才发现问题，还是说技术条件受限无法对异响源头进行判断）至于为什么说脱保才处理，我的轮毂变形，在经历3次动平衡，并每次都和我说正常的情况下就脱保了，然后换了轮胎依然无法解决，我最终是自己判断是因为轮毂变形导致的，结果是真是轮毂变形了，但是4S店每次都是给我做动平衡，并未针对这种反馈进行深度剖析。所以我才提出该观点，4S店是否存在大量的维保不规范，在检查问题不跟维修手册进行检查，大多数根据经验进行判断。
我作为2023年9月28日的车主，我非常开心提到了，吉利博越L，但在购买此车以后，我的车子就遇到漫长且不断返修的过程，截止至2025年5月12日发帖位置，该车发现质保期内：问题一：轮毂变形 问题二：碳罐电磁阀频繁启动 当前遇到的问题是，发动机仓在启动时会听到零星类似金属碰撞的声音，并不会因为时间变动而变化，会持续存在，为了我特此发帖，希望广大网友，帮我支个招，也希望吉利官方可以帮忙看看，如何排查这个故障点，我深知如果无法排除故障（如真是减震皮带轮故障可能导致皮带的张力不均匀，皮带断裂，动力传输受到影响，以及发动机工作状态不稳定）
碍于我作为一名非专业维修工及经历过无数次，4S店敷衍了事后，我实在没办法了，就想发贴看看广大车主是否也遇到我这种情况
发表于 2025-05-13 07:51
厂家应当对这一问题给予足够的重视。立即组织专业的技术团队进行深入的检测和分析，找出问题的根源所在，并采取针对性的解决方案。
这个只是冰山一角，还有车子故障码，好多次复现，他们4s店服务站，说这个没关系的 1、从另一个控制模块收到无效信号，存在元件故障、性能或不正确操作问题。 2、与发电机控制模块失去通讯，属于总线信号 / 讯息故障，表现为遗失讯息 。 3、从控制模块接收车速保护信号未更新信号，是总线信号 / 讯息故障，启动序列计数器不正确 / 未更新 。 4、同 hcm-l 故障，从控制模块接收车速保护信号未更新信号，总线信号 / 讯息故障，启动序列计数器不正确 / 未更新 。 他们服务站师傅多次和我讲这些故障码不影响正常使用，还可以正常开就代表没问题，真的有问题的时候挽回已经是无法挽回的了，所以我就想说，品牌服务站也不见得真的那些是真的为车主想的，反正就是打工，车可以开就可以了，他们是这样子的，还有说明忘记给我插发电机监控线，诸如此类的多了去了，真的要说吉利的服务站，我可以写一篇小文章估计
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