作为昊铂ht第一批盲订老韭菜有五常免费充电权益，当时号称覆盖80%以上充电站，但是可用站点一直在减少。广汽能源客服说是第三方合作电站，不是直营，他们没法管，重点是国家电网全部都是直营，很多站点也不能用，我只能挨个站点建议客服慢慢增加，全国这么多站点加到猴年马月。我五一期间出去玩，路上很多不能用的，有的根本来不及加免费权益，客服说只能挨个加，不能统一加上。我电话都有自动录音，全部都有保留，最奇葩的是在沈阳一个广汽充电站是地下居然没有信号，我充电手机没信号咋充电扫码，最终好不容易找了个路人给开热点。（我的是联通两个卡都没信号，路人是电信），偷偷修改充电权益，之前没有最后一条不能给别人用，很多人用不到的可以卖给别人用，后来广汽偷偷自己给加了个协议。车辆质量问题多，车辆多处异响，质量问题换过后尾门、换过坐垫、换过座椅里面的板，换过雨刮臂、换过脚踏板、换过杯架等等。车辆续航打折严重，车辆670续航，夏季满电高速120也就跑350左右，冬季200多。OTA功能推迟。年初说好的哨兵模式和行车记录仪功能一直没有推送，4月说受到国家政策影响推迟一段时间可以理解，但理想问界小米等公司在政策发布后已经满足新政策要求，先后ota，只有昊铂还在走流程。

 这种品牌的车质量真的是一点保障都没有，后期还不一定有什么新故障呢，而且配件都难找。

作为消费者，我们需要了解自己的权益和保护自己的利益。在与厂家或销售商沟通时，尽可能寻求合理的解决方案。

昊铂ht厂家充电权益变动这情况确实有点不合理，希望厂家可以尽快给出解决方案

怎么对待老车主，老车主就会怎么评价这个品牌，昊铂就这么不在乎老车主吗

拿老车主不当人了，一样车主权益分八种对待。