熟悉保时捷911产品的车迷朋友们一定对911 Turbo S不陌生。早期的保时捷911 Turbo S车型因为后置后驱的布局、并不成熟的电控系统、超大的功率，经常出现失控的情况。也被人称为“寡妇制造者”、“每百公里消耗1个新手”。

近日，以赛车运动领域的成就而闻名的Ray Mallock Limited（又称RML，RML集团是一家英国工程公司）为了庆祝成立40周年，其发表了一款保时捷911 Turbo S的改装套件，这个套件产品被命名为“P39”。

新车P39的定制碳纤维车身灵感来自当前勒芒超级跑车，只保留了部分911的部件比如大灯、后视镜、车门和门把手。该套件具体包含有宽体设计、更长的尾部设计、带DRS减阻系统的主动空气动力部件，以及定制锻造车轮，前轮尺寸为20寸，后轮尺寸为21寸，能更好提升车辆的操控性能。

新车在285公里/小时的速度下可产生惊人的923公斤下压力，而标准版911 Turbo S的下压力为204公斤。如此一来，车辆的高速稳定性势必更强，整车在赛道、跑山时候的安全性也就得到了加强。

同时，该套件还针对动力方面进行了改装，RML升级了双涡轮增压3.7升六缸水平对置发动机，可产生令人震惊的900Ps最大马力和1000N·m的最大扭矩。整个套件售价方面为643,000美元，你觉得这个套件值不值，评论区聊聊吧。

为了庆祝成立40周年，其发表了一款保时捷911 turbo s的改装套件，看着帅啊