吉利星瑞颗粒捕捉器经常堵 咋办
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发表于 2025-06-08 11:23
吉利星瑞颗粒捕捉器经常堵,大家怎么看,颗粒捕作器堵死人6800公里堵了4次了,4s店老是说其他车子没有问题,就是说路途短了,发动机温度起不来,达不到颗粒捕捉器600℃的要求,这种设计设计来不能满足客户短途的代步要求,咋个办,有点坑人?
颗粒捕捉器堵死人6800公里堵了4次了,4s店老是说其他车子没有问题,就是说路途短了,发动机温度起不来,达不到颗粒捕捉器600℃的要求,这种设计设计来不能满足客户短途的代步要求,咋个办,有点坑人?
发表于 2025-06-09 08:46
以前没有这个多好的,研究出来又不适用
买车的时候不知道现在懂了后悔了,车子开也不是,卖呢亏损太多
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发表于 2025-06-09 08:48
还在质保期间,6800公里堵了4次,这车咋个使用
如果经常短途8km内单次里程,只要是有颗粒捕捉器的车都一样,都要堵的啊,跟质保期无关。只能隔一段时间跑下高速(单次40分钟),把颗粒燃烧掉。注意选择c3或者c5的机油保养。这样能解决问题。
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发表于 2025-06-09 09:43
发表于 2025-06-09 10:24
这个问题不少人都有反馈的,但是厂家一直不重视不给一个合理的解决办法,这个态度真是差啊
服务站态度也差,厂家也不出方案解决
确实是啊
发表于 2025-06-09 10:25
我6800堵了4次
主要他是短途行驶,水温还没上来都到目的地了,又不跑高速,没机会再生。还是跟用车环境有关,他这种基本短途行驶的,首选是电车;再次是马自达之类的不带dpf的。
发表于 2025-06-10 09:45
可以先跑高速拉一拉 同一个件换的太频繁就触发3包法了 怕你退车呢。不给你换主要也不是质量问题 是设计问题,难搞哦 要补偿呗
就是让他换哦,不得行了退车,我以后还会堵,咋办ok
不晓得去第三方检测的出来是质量问题不
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