大通G10传动系统批量质量问题维权历程之176
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发表于 2025-06-26 10:46
第97次投诉:关于上汽大通MAXUS G10 2.4L车型变速箱设计缺陷及厂家隐瞒质量问题的实名投诉信
我是上汽大通MAXUS G10 2.4L车型的车主,现就该车型变速箱存在的系统性设计缺陷、厂家及4S店长期隐瞒质量问题、涉嫌违反《缺陷汽车产品召回管理条例》等问题,提出正式投诉。
一、车辆质量问题及厂家处理情况
变速箱系统性设计缺陷确凿:
我车辆于2020年12月(行驶4万公里时)出现变速箱严重故障
经4S店确认(有录音为证),该款车型变速箱存在"通病"
我们在车质网等平台收集到大量同款车型相同故障投诉.
厂家处理方式存在严重问题:
2021年3月首次更换同款缺陷变速箱(未解决问题),2022年11月更换改进型号后引发新问题(整车异常噪音),
至今未提供根本性解决方案.但市场已有成熟改良方案。
配件市场已推出"上海版"、"武汉版"改良变速箱,这两个版本均能有效解决原厂设计缺陷,这直接证明原厂产品存在设计缺陷。
二、厂家及4S店隐瞒质量问题的违法事实
长期隐瞒产品质量缺陷:4S店口头承认该车型存在"通病"。但上汽大通从未主动向监管部门报告,也未按照《缺陷汽车产品召回管理条例》要求启动召回程序
涉嫌违反党纪国法:
据了解,上汽大通相关负责人员中有党员领导干部,其隐瞒产品质量问题的行为涉嫌违反《中国共产党纪律处分条例》关于工作纪律的规定,《产品质量法》关于缺陷产品召回的规定,《消费者权益保护法》关于保障消费者知情权的规定。
欺骗监管部门:
在贵局2024年组织的天津调查中,厂家未如实提供全部技术资料,刻意回避市场上已存在的改良方案。
三、投诉诉求:
请求对涉事企业和个人进行调查;
对上汽大通隐瞒产品质量缺陷的行为立案调查;
对涉嫌违纪违法的党员领导干部进行纪律审查;
要求采取补救措施:
责令上汽大通强制召回所有存在变速箱缺陷的车辆,按照市场改良方案为车主免费更换合格变速箱;
请求公开调查结果;
要求将调查结果向社会公布;
对责任单位和责任人依法进行处理。