1999款Packard Twelve是已消失43年的美国传奇豪华品牌Packard（最后一款量产车为1956年款）的复活之作。企业家Roy Gullickson购得品牌命名权后主导开发，目标年产2000辆，试图复刻1915年Packard Twin-Six V12车型的辉煌。但因资金短缺，项目仅完成1辆原型车，2014年以14.3万美元拍卖成交，成为汽车收藏界的孤品。

外观融合1930年代Packard经典元素（直瀑式格栅、长引擎盖）与90年代末科技感，但因设计协调性争议被部分评论认为“未达预期”。3023mm轴距延续Packard经典豪华轿车比例。

该车采用航空级高强度热处理铝挤压型材，关键部件经X光检测和渗透染料测试，确保结构完整性。配备铝制A型臂悬挂+热处理转向节，兼顾舒适性与操控精度。

动力系统搭载8.6L V12发动机，致敬品牌1916年Twin-Six V12，匹配全时四驱系统（前后扭矩分配35:65），具体功率未公开，但设计对标同期劳斯莱斯/宾利旗舰车型。

作为20世纪末唯一试图复兴Packard品牌的作品，其铝制底盘技术和V12动力布局影响了后续美系豪华车设计理念。现存原型车成为汽车史上“未量产杰作”的典型案例。