第一次去4S店保养时，出现了掉电的情况。第二年去4S店保养，不到3天就出现低压电报警故障，充不上电、无法启动、挂不上挡。拖车去4S店后，他们说是什么模块坏了，还要换小电瓶，通过车质网投诉后，才给质保，一直在4S店保养，每次去，也不知道到底保养了哪些项目。

怎么说也是一个大品牌啊，出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧，不然后期可能会影响销售的，不要因小失大啊，中国汽车市场不缺乏品牌的。

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

厂家必须采取积极有效的措施，提升服务质量，重新赢回消费者的信任和支持。

比亚迪的车故障率一直都比较高，混动和新能源都一样，一点质量保障都没有，但是比亚迪销量却是非常高，很难理解。

国产自主车型认可度越来越高了，卖的一点也不合资车型少，就是各种质量问题不断，希望后期可以在质量方面提升一些，让车主放心买车。

这个问题很多车型都存在，这与设计制造都有很大的关系，为了节省成本这么做肯定是不行的。