宝马从未像其他车企那样宣布燃油车的终结日期，如今这一策略正在获得回报。在最近的一次采访中，宝马奥地利斯太尔工厂负责人Klaus von Moltke明确表示：“内燃机是我们的基础，也将为未来业务提供资金支持。”

燃油发动机持续进化

宝马工程师正致力于使3缸到8缸发动机符合即将实施的欧7排放标准。除了汽油机，柴油机也未放弃——工厂正在测试HVO100（加氢处理植物油）等新型燃料，据称可减少90%的二氧化碳排放。

电动化并行推进

同一家工厂也在生产Neue Klasse电动车型的电机。宝马预计到2030年，电动车和燃油车销量将各占一半（目前电动车占比约19%）。

政策应对策略

对于欧盟2035年禁售燃油车的计划，宝马采取务实态度："我们的工作是考虑所有可能性并做好准备，而不是预测政策走向。"

目前宝马正同步开发新一代燃油性能车，包括直六动力的新M3和V8插混的M5，展现出"两条腿走路"的战略定力。