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像“火箭”一样 这台科尔维特太拉风了

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发表于 2025-07-07 09:32

今天给大家带来一台美系古典跑车,除了外观帅气,更重要的是它还是一台纯粹的赛车,前段时间更是被拍卖行拍出了极高的售价。该车为1957年雪佛兰克尔维特SS级别的XP-64,出自Zora Arkus-Duntov之手,该车价值在500万到700万美元之间,其不仅有着丰富的赛车历史,大概还是雪佛兰有史以来最出色的设计之一。

XP-64的故事要从Zora Arkus-Duntov说起,在证明自己是一名成功的耐力赛车手之后,他肩负起了从零开始打造一款全新雪佛兰赛车的重任。起初,通用汽车曾有过把雪佛兰发动机硬塞进一辆捷豹E型车的想法,但Zora有着更宏大的计划。他计划着手打造一款专门用途赛车,该车最初诞生于雪佛兰工程中心的隐秘角落。

在这辆车的外壳之下,是一个由铬钼合金管材制成的轻量化管状车架。车身则采用镁合金打造,旨在尽可能地实现流线型设计。

内饰非常简洁,机械感十足,除了仪表、座椅、手动挡杆、三辐方向盘,我们看不到多余的东西。副驾位置还加装了车内稳定支撑杆。

动力源自一台4.6L的V8发动机,配备高性能凸轮轴、铝制气缸盖以及燃油喷射系统,可产生约300马力的功率,同时还搭配一台四速手动变速箱。

1957年,这辆车在赛百灵12小时耐力赛上首次亮相赛场,速度奇快,但是可靠性却频频出现问题。1967年,Zora Arkus-Duntov将这辆车捐赠给了印第安纳波利斯赛车场博物馆,自那以后,它一直是那里的明星展品。多年来,它在美国各地各类历史赛车活动中大放异彩,如今看起来依旧和20世纪50年代时一样如新一般。

[本帖最后由 车质网 于 2025-07-07 09:34 编辑]

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发表于 2025-07-07 10:14

xp-64的稀缺性和历史意义使其成为收藏家眼中的无价之宝

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发表于 2025-07-07 10:35

这台科尔维特确实太拉风了,而且非常的经典

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发表于 2025-07-07 11:00

跟小时候玩的小汽车一样,太前卫了

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发表于 2025-07-07 14:26

这么好看的车现在为什么不出了啊

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发表于 2025-07-09 09:31

有点意思,这种东西,还是美国人最会整活儿