在汽车工业追求大排量引擎的浪潮中，捷克小众超跑品牌Praga却走出一条与众不同的道路。他们最新推出的Bohema超跑搭载了令人意想不到的动力核心——日产GT-R同款的3.8升双涡轮增压V6引擎。这款定价高达150万美元的碳纤维超跑，整车重量仅为2200磅（约1吨），却在动力选择上出人意料地放弃了传统的V10或V12引擎。

这个决定的背后是一段充满戏剧性的开发历程。最初Praga团队确实考虑过使用奥迪R8的5.2升V10引擎，甚至整个车架都是按照V10的尺寸设计的。当他们试探性地向日产询问能否获得GT-R的VR38DETT引擎时，遭到了断然拒绝，日方甚至称这款引擎是“日本的国宝级产品”。然而戏剧性的是，就在奥迪同意提供V10引擎后，日产突然改变了主意，经过董事会讨论后决定破例授权。

最终选择V6而非V10的决定基于多方面考量：双涡轮增压V6引擎不仅拥有更大的改装潜力，经过英国改装专家Iain Litchfield的调校可以稳定输出700马力，更重要的是其可靠性远超传统大排量引擎。这个看似反常规的选择却获得了市场的积极反响，特别是美国客户纷纷表示认可，因为他们中很多人的日常座驾就是GT-R，深知这款引擎的耐用性。在电动车快速发展的当下，Pagra Bohema用这种独特的“混血”配置，诠释了超跑世界的另一种可能性。