继本月稍早宣布日本追滨工厂将关停之后，日产又确认将关闭位于墨西哥莫雷洛斯州的CIVAC工厂，计划在2026年3月前全面停产，相关产线将转移至位于阿瓜斯卡连特斯的另一座工厂。CIVAC工厂是日产首座海外工厂，自1966年开始运营，至今已有近60年历史，目前主要生产Frontier、NP300/Navara以及Versa等车型，占日产墨西哥总产量的11%。

这次关厂是日产“Re:Nissan”全球重整计划的一部分。根据该计划，日产计划将全球年产能从350万辆削减至250万辆，全球工厂数量也将从17座减少到10座，以实现剩余工厂100%的产能利用率。除了CIVAC外，泰国第一工厂也将在整合后关闭，日本追滨工厂也已在关停名单中，印度、阿根廷和南非的工厂同样面临被裁撤风险。

此外，日产还计划终止与奔驰在墨西哥合资的COMPAS工厂合作，未来GLB将在2026年初停产。总部也传出可能出售横滨大楼并回租的消息。为配合大刀阔斧的改革，日产已将3000名研发员工转向成本削减任务，已提出超4000项成本优化方案，其中约1600项接近实施。NHK此前甚至爆出未来全球裁员可能高达2万人，远超去年公布的9000人。

这次“Re:Nissan”计划堪称日产近年来最大规模的重组动作，官方也不再避讳，直接称其为“复苏计划”。除了大幅压缩成本，日产还希望通过推出新车型、重塑Infiniti品牌，并深化与雷诺和三菱的合作关系，重新找回市场竞争力。

日产怎么在全世界都不行了呢