日产Sentra SE-R B15代表着该品牌在21世纪初期打造高性能紧凑型轿车的一次成功尝试。作为B15代Sentra系列的性能旗舰版本，SE-R车型于2002年正式登场，并一直生产至2006年，为追求驾驶乐趣的消费者提供了一个价格合理的运动化选择。

B15代Sentra SE-R最引人注目的特点是其搭载的2.5升QR25DE四缸发动机。这台发动机可输出165马力的最大功率和237牛·米的峰值扭矩，相比普通版本的Sentra有了显著的性能提升。发动机采用双顶置凸轮轴和24气门设计，为这款紧凑型轿车带来了出色的动力表现。传动系统方面，2002年的SE-R车型提供5速手动变速箱或4速自动变速箱可选，但从2003年开始，5速手动变速箱被取消，仅保留自动变速箱版本。

更为出色的是SE-R Spec V版本的推出。Spec V版本配备了6速RS6F51H手动变速箱和螺旋式限滑差速器，并且拥有175马力的功率输出和244牛·米的扭矩。整车重量约为1230公斤，实现了良好的功率重量比。值得注意的是，2002年款的齿轮比设定与后续年份车型有所不同，体现了日产在技术细节上的持续优化。

时至今日，B15代SE-R依然被许多汽车爱好者视为日产历史上的经典车型之一。它代表了日产在性能紧凑型轿车领域的一次成功探索，也为后续车型的发展奠定了基础。虽然生产周期相对较短，但SE-R B15凭借其出色的性能表现和独特的市场定位，在汽车史上留下了浓墨重彩的一笔。