Hotchkiss品牌由美国军火商Benjamin Berkeley Hotchkiss的后代于1903年在巴黎圣德尼创立，标志为交叉火炮，象征其军工背景。1930年代，公司以六缸发动机车型为核心产品线，686型号作为旗舰（“6”代表气缸数，“86”为马力值），延续了1920年代顶置凸轮轴发动机技术，动力从初期的100马力逐步提升至125马力。

工厂采用手工装配工艺，1937年推出双化油器性能版“Paris-Nice”（PN型号），可选装“Grand Sport”（GS）运动套件，极速达145km/h，成为二战前欧洲速度最快的豪华轿车之一。

战前辉煌（1936-1939）

初代686以流线型车身和豪华配置著称，参与蒙特卡洛拉力赛并多次夺冠。1938年推出的686V改进型强化底盘刚性，被法国军方选为高级军官指挥车，其右舵版本在殖民地广泛使用。

战时转型（1940-1944）

二战期间工厂转为军用生产，民用686产量锐减。部分底盘被改装为装甲侦察车，搭载M1914机枪（该品牌早期军工产品），在北非战场表现突出。

战后复苏（1945-1952）

1946年复产的686延续战前设计，但受材料短缺限制，仅生产定制车型。1950年衍生出Anjou系列（内部编号686A），换装弧形挡风玻璃和镀铬装饰，成为法国政要专属座驾，直至1954年品牌被Delahaye收购。

现存686多被博物馆收藏，2015年一台1938年PN型号在圆石滩车展拍得220万欧元，印证其“法国汽车黄金时代活化石”的地位。品牌虽于1955年消亡，但686的设计元素仍能在DS 19等后续法系车上看到影子。

这款跨越二战硝烟的经典车型，见证了法国汽车工业从工艺导向到批量生产的转型历程，其军工基因与艺术设计的独特融合，至今仍是汽车史研究者的重要课题。