动力电池突然失去动力，当时车辆显示可行驶里程150km、电量约42%，紧急拖车到4S店后，检测报出“请检查动力系统”“控制器高温”“电机温度过高”等故障码。后续两次充放电后电池严重衰减，满充仅能充入40度电（原电池包83度），4S店却让我继续开。同年10月再次检测，电量格显示31%、可行驶里程148km时电量耗尽，4S店充电测试满电仅42度，明显符合电芯损坏标准。我向厂家索赔却被驳回，现通过车质网反馈，希望厂家正视电池问题，履行质保责任。

这款车的问题确实不少，厂家应该及时重视起来，抓紧时间帮客户解决问题，客户是上帝，不要让上帝们寒心啊。

不知道售后有没有积极的处理态度，态度决定一切。怎么觉得这个品牌好多车都有问题，难道真的是通病吗？还好当初没有买这款车。

 比亚迪的车故障率一直都比较高，混动和新能源都一样，一点质量保障都没有，但是比亚迪销量却是非常高，很难理解。

这个问题已经严重影响日常用车了，厂家的售后一点都没看出有负责的态度，真是欺负弱势群体！

这个问题看样子是质量有问题，看看有没有什么好办法解决，解决不了或者不满意可以来投诉试试

向厂家索赔却被无情驳回。这电池问题如此严重，厂家却视而不见、逃避责任。