英菲尼迪QX80本是一款豪华车型，但在今年的SEMA改装展上，英菲尼迪推出了QX80 R-Spec高性能版，努力复刻日产GT-R的风采。新车搭载经调校的双涡轮增压3.8升VR38DETT Nismo V6发动机，并进行了多项性能升级。这款引擎经过全面改装，可输出1000马力。经过调校的GT-R发动机搭载Garrett G系列涡轮增压器、JE活塞、Boostline连杆、ARP连杆螺栓和ETS排气歧管，并配备MOTEC发动机管理系统。

英菲尼迪还配备了定制燃油系统、定制进气口、双前置中冷器以及CSF引擎和变速箱冷却器。该车采用R35风格排气尾饰，从定制后保险杠中穿出，这是宽体套件的一部分，其外观灵感来自GT-R T-Spec匠艺版车型。

此外，改装版QX80还配备了定制的ARP前唇扰流板，与全车空气动力学套件相呼应。24英寸青铜色轮毂灵感源自GT-R超跑，搭配横滨PARADA Spec-X高性能轮胎，在午夜紫车膜映衬下格外醒目，内部隐藏着从日产超跑移植而来的碳陶刹车系统。新车配备了带有Eibach弹簧的定制线圈悬挂系统，这一设计迫使英菲尼迪重新调整转向机位置并修改防颠簸转向节。

r-spec版本通过极端调校实现了远超常规版的性能表现，展现了英菲尼迪在高性能领域的潜力