据报道，11月12日凌晨4时58分，杭州公安高速交警五大队接到一驾驶员报警，称其驾驶的绿牌新能源厢式货车在G25杭新景高速往千岛湖方向过袁富出口2公里，电量即将耗尽，车辆无法继续行驶。

接到报警后，值班民警迅速通过道路公共视频锁定了车辆的具体位置，立即前往现场处置。

据驾驶员彭某介绍，车辆在杭州南上高速前车辆显示剩余续航约20%，显示可行驶60多公里，就想坚持到目的地再充电，但实际仅跑十几公里便出现“趴窝”。另外，彭某也表示自己刚开新能源货车没几天，不了解电车性能。

随着冬季来临，新能源车辆“续航焦虑”再次凸显。最后在这里提醒大家，冬季低温、高速行驶及载重等因素导致电耗激增，使实际续航远低于预期。出发前务必充满电，并规划好沿途充电站。尤其是在高速行驶时，建议将电量保持在30%以上，切勿过度依赖表显的低电量续航。