Morris Ital是英国汽车工业转型期的重要历史产物，作为Morris品牌最后的乘用车作品，其发展历程折射了英国制造业的兴衰与全球化背景下的产业转移。

1980年代英国汽车工业面临严重危机，利兰集团为节省研发成本，选择对旧款Marina进行外观改款而非全新开发。Ital的前脸设计融入当时流行的矩形大灯和镀铬饰条，但底盘和机械结构基本延续Marina。

动力系统提供1.3L和1.7L两种排量汽油发动机，其中1.3L版本为直列四缸OHV结构，最大功率45.5kW，最大扭矩93N·m。

Morris Ital初期推出四门轿车和五门旅行车版本，主打低端市场，与奥斯汀Allegro等车型竞争，但因质量问题和过时技术未能扭转销量颓势，1984年英国本土停产。

停产同年，利兰将模具和技术转让给中国四川的野马汽车，以CKD形式生产至1990年代初，成为早期中外汽车技术合作的案例之一。

在英国，Ital被视为工业衰退的象征；在中国，其衍生车型（如野马SQJ6450）则成为改革开放初期公务用车的重要选择。

这种线条的车，放在现在其实并不过时