车辆限制输出功率，EV模式下电量90％，运动模式上限147kW，加速无力，危及行车安全。汽车双电机，前160kW，后200kW，以前都能250kw以上的功率输出。在此之前，2025年10月发现汽车20％电量出现小电瓶断电车钥匙无响应的情况，4S店检查从4％电量到充满电，仅可充30度电（4S店出具证明），说电池无异常。考虑到车辆在1年内、1万公里内就出现动力电池故障更换电池的问题。而且近期车友群出现大量电池故障信号，但厂商推脱电池没问题，此次锁汽车输出功率，可能就是为了掩盖电池故障，完全不顾车主权益和生命安全。

国产车辆最应该提升的就是产品可靠性，以及服务细节，很多时候不是你正面表扬有多重要，背后的骂声越少越好。

这个问题不少人都有反馈的，但是厂家一直不重视不给一个合理的解决办法，这个态度真是差啊