如果说LFA是丰田过去二十年最疯狂的一次尝试，那么GR GT很可能就是GR时代的继承者。虽然丰田至今仍未正式公布全部技术细节，但从赛车、测试车以及官方释放的信息来看，这台车已经基本锁定了品牌旗舰的位置。

前中置发动机、超长车头、后移座舱、接近GT3赛车的车身比例，再加上一套混动V8系统，GR GT本身就已经足够夸张。

但这显然还远远不够。因为新车甚至还没有正式交付，网络上已经有人开始给它设计改装方案了。这次出手的人并不陌生，Khyzyl Saleem是目前全球最有影响力的汽车数字设计师之一，过去十几年里，无论是保时捷、日产GT-R、兰博基尼还是各种赛博朋克风格作品，几乎都能看到他的名字。很多人认识他，是因为他总能把原厂设计再往前推一步，而且推得恰到好处，对于GR GT也是如此。他自己把这套作品称为“just a lil chonk”，大概意思只是稍微壮一点。

但从效果图来看，这已经完全是另一种状态。最明显的变化来自车身宽体。原本GR GT就拥有相当夸张的轮拱比例，而Saleem直接在原有基础上进一步扩展翼子板宽度，并将宽体结构与原车曲面融合到一起。和传统铆钉宽体不同，这种设计更接近现代GT赛车和Hypercar赛车的思路，看起来更像原厂开发而不是后期拼接。与此同时，前唇部分换成更激进的碳纤维空气动力学套件，侧裙增加导流鳍片与散热开口，让整台车的视觉重心进一步压低。

动力方面，根据目前已知信息，GR GT将搭载代号与丰田GT3赛车相关联的4.0升双涡轮增压V8发动机，采用干式油底壳设计，并匹配混合动力系统。仅内燃机部分输出就已经超过641马力，而电机系统加入后，总功率预计还会进一步提升。

丰田gr gt改的确实不错啊~