各位车友、F1老粉们，重磅拍卖信息来了！RM Sotheby's（苏富比）即将在今年10月31日的伦敦拍卖会上，呈献这台在汽车史上拥有独一无二地位的超跑——1991年本田NSX（底盘号：T000233）。它不是普通的中置后驱东瀛法拉利，而是车神埃尔顿·塞纳（Ayrton Senna）生前的个人座驾之一！

拍卖官方给出的估价在 50万至80万英镑（约合68.2万至110万美元） 之间。为什么这台初代NSX能值一个天文数字？看看它的硬核背景就懂了：

1. 深度参与研发，底盘刚度因他提升50%

相信不少老哥都看过塞纳当年穿着白袜子、棕色乐福鞋，在铃鹿赛道把NSX推向极限的经典视频。当时作为本田F1车队的核心车手，塞纳在测试原型车时向本田工程师提出了关键反馈：车身刚性不足。本田采纳了他的建议，将车身刚度直接提升了近 50%，并重新调校了悬挂系统。可以说是塞纳亲手塑造了NSX征服全球的驾控灵魂！

2. 经典Form.ula Red红黑配色的“塞纳私人车”

除了两台黑色NSX外，本田特别为塞纳准备了这台底盘号为 T000233 的 Form.ula Red 经典红配色NSX，并配有黑色对比车顶。

葡萄牙私人代步： 1991年3月该车在葡萄牙登记进口，专门存放在里斯本。每当塞纳前往埃斯托里尔（Estoril）比赛或回到他在 Quinta do Lago 的私人别墅时，这台车就是他的私人座驾。

名场面留存： 它不仅出现在纪录片《Ayrton Senna: Racing Is In My Blood》中，塞纳在自家院子里拿着水管亲自洗这台车的那张经典照片，更是成为了赛车界最著名的场外照之一。

3. 保存完好，里程仅3.9万英里

自1994年伊莫拉悲剧发生后，这台车被经销机构与收藏家精心保存。历经多次转手（包括2019年重返伊莫拉赛道参加纪念活动），目前整车依然保持着极佳的原始状态，仪表盘显示行驶里程仅约 6.3万公里（约3.9万英里）。

对于所有JDM玩家和F1车迷来说，这台车不仅是一台初代NA1 NSX，更是连接车神个人生活与机械神话的终极载体。

老哥们怎么看？花70万到110万美元买下车神塞纳的这台私人NSX，是极致的信仰充值，还是顶级的投资收藏？欢迎在评论区畅所欲言！