特斯拉Model Y动能回收过快刹车距离长论坛

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特斯拉Model Y动能回收过快刹车距离长

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发表于 2026-10-20 07:48

车机内的减速模式设置为标准时，车辆减速过快，导致头晕、恶心并想吐。设置为柔和时，车辆减速过慢，刹车距离过长，需要频繁踩刹车。急需一个适中的减速模式。

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发表于 2026-10-20 07:50

这可能是这款车的通病。我在车质网上也看到有关这款车相同问题的投诉，但厂家至今仍未解决。

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发表于 2026-10-20 08:02

怎么说也是一个大品牌啊，出现这种问题希望厂家赶紧处理一下吧，不然后期可能会影响销售的，不要因小失大啊，中国汽车市场不缺乏品牌的。

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发表于 2026-10-20 08:02

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

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发表于 2026-10-20 08:12

这个问题，厂家应该好好地思考一下，为什么会出现这个问题，应该怎么解决车辆的问题，解决了问题后问题还会不会复发的可能。

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发表于 2026-10-20 08:12

车辆存在质量问题不怕主要是厂家应该尽快地解决好车辆的问题，不要让广大的车主的车带病上路才好，厂家尽快解决吧。

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发表于 2026-10-20 08:15

很多同款车主都碰到一样的问题，问题情况大同小异，并不是个别案例，明显属于这款车的通病，期待厂家重视处理。

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发表于 2026-10-20 08:26

不少车主呼吁 ota 新增多级可调选项。车企应优化动能回收标定，丰富档位选择，兼顾驾驶体感与行车安全，回应车主合理诉求。

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发表于 2026-10-20 09:42

特斯拉model y动能回收过快刹车距离长是驾驶标定和安全问题，动能回收过强会增加后车追尾风险。建议向特斯拉反馈并要求提供可调节选项，不同驾驶习惯的用户需要选择权，安全相关标定应更人性化。

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发表于 2026-10-20 09:59

不用不就行了

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