说起“性能钢炮”，相信很多90后都乐此不疲。的确，飘逸的车身、出色的设计以及强悍的性能，开着一台钢炮走在大街上，随时随地都能彰显自己的年轻范儿，成为街头关注的焦点。

就拿菲斯塔这款车来说，作为现代汽车的转为国内90/95后小伙伴定制的“中国特供车”，搭载了1.4T和1.6T（低/高功率）两种发动机，售价只有亲民的11.98-15.48万，再加上年轻化十足的外观和内饰设计，可谓声噪一时。

的确，在2018年10月份，也就是菲斯塔在国内正式上市的日子，其一亮相就成为公众关注的焦点，用网友的话说，菲斯塔风流倜傥的身形加上有点邪恶的“装扮”，给人的感觉十分的迷人，和现在叛逆的90/95后们十分像，就好像是专门为他们准备的车型一样。

事实上，后续的销量数据表明，菲斯塔的确是一款让年轻人尖叫的车型，因为其连续多个月都进入了万台销量俱乐部，更是成为当年北京现代的销量担当，很多年轻人甚至表示自己的第一台车非菲斯塔莫属了，也正是从这个时候开始，菲斯塔开启了自己的黄金时代。

但是，好景不长，由于2019年整体大环境不景气，再加上突如其来的“新冠肺炎”疫情袭击，菲斯塔的销量开始出现了一定程度的下滑。咱们从乘联会公布的2020年1月份销量排行榜来看，其当月只卖出去了3109台，参考其之前一直都是月销万台俱乐部的表现，差距的确是比较大。

那么，为什么菲斯塔会出现这样的情况呢？难道真的是90后对它的新鲜感消失了吗？

可以肯定的是，这的确是一个因素。尽管上市到现在也仅仅是一年多的时间，但是一个无法忽视的事实，A级车市场的竞争实在是太激烈了，咱们就拿运动A级车这个细分市场来说，菲斯塔的两个主要竞争对手名爵6和思域，都纷纷完成了升级和改款。

拿名爵6来说，你别看它是国产轿车，但是各方面实力不弱，尤其是针对年轻人的喜欢增添了运动套件，包含有熏黑骑盾前格栅、熏黑前大灯、熏黑后视镜以及熏黑轮毂，再加上独特的Fastback溜背造型设计，以及红色卡钳和“名爵红”车漆，运动属性营造的确实很棒。

再来看思域，那改款改的就更运动了。推出的运动版车型配备黑色套件和中置排气，前镀铬条也进行了熏黑处理，并增加了新的闪烈黄和晶耀白车漆。虽然改动的地方不是很多，但是这些都被网友称为官方改动，得到了消费者的认可。

反观菲斯塔，虽然自身的运动性也不错，但是从2018年10月份上市至今，也不过是在去年10月份增加了一款280TGDi智享版车型，剩下的就没有什么动作了。

与此同时，用网友的话说，菲斯塔的价格有点坚挺，如果能再优惠一旦的话，或许销量不会是现在这个样子。

诚然，实事求是的说，菲斯塔的11.98-15.48万价格已经不高了，毕竟人家可是1.6T发动机，在A级车中可谓罕见。但是，由于韩系车给消费者的印象是优惠力度大，并且新车掉价快，所以大家自然而然的将菲斯塔和其联系起来。

用一位网友的话说，本来想着菲斯塔上市之后观望一段时间，因为大家都说韩系车价格很快就会有优惠，但是现在等了很长时间，优惠力度只有几千元，比较之下于是购买了其他品牌的车型。

综合来看，或许正是上述原因，让菲斯塔当下的处境比较尴尬。正如网友所言，菲斯塔为啥越卖越差？问了问90后，原来问题出在这。对于此，您有什么观点和看法呢？欢迎和我们留言互动哦。